東港與南方澳為台灣兩大鮪魚重鎮,除了內銷之外大都送往日本市場拍賣,因為是做為生魚片用魚,從捕獲開始到日本拍賣市場,鮮度的保持會決定拍賣的價格。自魚貨上岸後我們就密切追蹤漁獲情況並安排航班,從漁港到包裝場的陸上運輸直到包裝後送往至桃園機場,我們將以最快速的通關方式安排上機,並以最近的航班送往日本拍賣市場!
細節東港與南方澳為台灣兩大鮪魚重鎮,除了內銷之外大都送往日本市場拍賣,因為是做為生魚片用魚,從捕獲開始到日本拍賣市場,鮮度的保持會決定拍賣的價格。自魚貨上岸後我們就密切追蹤漁獲情況並安排航班,從漁港到包裝場的陸上運輸直到包裝後送往至桃園機場,我們將以最快速的通關方式安排上機,並以最近的航班送往日本拍賣市場!
空運出口切花以文心蘭、火鶴等花種為主,加上季節性的"洋桔梗"與近幾年的新品項"蝴蝶蘭",約有八成的數量是銷往日本;由於產地遍布台灣各地,各地又有分屬不同的花班,因此花車大都以併車方式於凌晨分運至機場倉庫。在我們接貨後的第一時間是檢查到貨後的貨物完整性,包括外觀、數量與規格等,之後立即安排報關與檢疫等手續。通關完成後需監視每捆切花的裝盤裝櫃是否合宜,並立刻裝機啟程前往目的地!至於搭乘較晚的航班,我們也會安排冷藏以保持切花的鮮度。
細節空運出口切花以文心蘭、火鶴等花種為主,加上季節性的"洋桔梗"與近幾年的新品項"蝴蝶蘭",約有八成的數量是銷往日本;由於產地遍布台灣各地,各地又有分屬不同的花班,因此花車大都以併車方式於凌晨分運至機場倉庫。在我們接貨後的第一時間是檢查到貨後的貨物完整性,包括外觀、數量與規格等,之後立即安排報關與檢疫等手續。通關完成後需監視每捆切花的裝盤裝櫃是否合宜,並立刻裝機啟程前往目的地!至於搭乘較晚的航班,我們也會安排冷藏以保持切花的鮮度。